Так сложилось исторически, что в столице Чехии не один Старый города, а целых два! Это Старе-Место (Старый город) и Мала-Страна (Пражский малый град). И разделяет их река Влтава, а соединяет их знаменитый на весь мир средневековой Карлов мост. Мост является пешеходным, поэтому пешая прогулка по Старе-Место может быть продолжена по Карлову мосту к Мала-Страна и Пражскому граду.

Историческая справка: Карлов мост является частью так называемого Королевского пути. Это путь, который начинался у дворца рядом с Пороховой башней и заканчивался в Пражском граде, путь, по которому короли Чехии двигались к обряду коронации. Первым этот путь прошел к своей коронации король Чехии Альберт (Альбрехт II) в 1438 году. Из этого следует, что мост к этому году уже был построен. Действительно, закладывался он в 1357 году в начале июля. Но еще задолго до нового моста в 1172 году здесь был Юдитин мост. В 1342 году был разрушен мощным наводнением. Было принято решение не восстанавливать его, а построить принципиально новый, отвечающий запросам уровня развития общественных отношений того времени.

Существует легенда, что король Карел I (Карл IV Люксембургский) заложил первый камень в день 9.07.1357 г. в 5:31. Это время вместе с датой образует палиндром — образование букв или цифр, которое читается одинаково с обоих сторон. В данном случае имеется в виду следующий порядок написания: 1357 9 7 5 31 (год, день, месяц, час, минута). Астрологи нашептали королю, что заложенный в это магическое время мост простоит веками. Кто скажет, что они были не правы? )

Чешско-немецкий специалист Петр Парлерж из династии архитекторов был назначен руководителем строительства. В 1380 году учениками Парлержа была возведена Мостовая башня. В 1393 году, согласно легенде, с моста был сброшен в мешке святой мученик Ян Непомуцкий. Завершено строительство было только в начале XV века.

В начале сентября 1890 году случилось очередное критическое наводнение на Влтаве. Арочные полости моста были забиты мусором, бревнами, таким образом образовав платину. Мост не был рассчитан на давление, оказываемое водой. Были разрушены две опоры моста и два пролета. Через два года мост был полностью восстановлен. В начале XX века по мосту проходила конка (трамвай на конной тяге), в 1905 году конный трамвай электрифицировали, в 1908 году ликвидировали.

Место нахождения: Чехия, Прага, Карлов мост

Координаты: 50.08656170154518, 14.411525239022408

Посмотреть на карте

Карлов мост — излюбленное место не только туристов, но и местных артистов и художников. Место действительно живописное и вдохновляющее. Массивные опоры, соединенные арочными пролетами, восхищают, будоражат сознание. Как же красиво и в то же время монументально, инженерно точно строили в средние века, которые на минуточку считаются дикими. Современным специалистам не мешало бы поучится у архитекторов прошлого.

А какой прекрасный вид открываться с моста! С двух сторон — это архитектура старинных европейских городов, величественные храмы, башни, дворцы; готика, барокко, ренессанс… С двух других противоположных сторон — величественная Влтава. И все это по всей длине моста сопровождается тридцатью скульптурами святых и других персонажей христианской темы.

Основная масса скульптур была установлена в период между 1683 по 1714 годами разными мастерами. Однако сегодня на мосту стоят их точные копии. Оригиналы хранятся в Национальном музее Чехии, что, на наш взгляд, достаточно разумно. Но всё же, первое, что привлекает внимание при подходе к мосту, это, конечно же, его доминанта — 47-метровая Староместская мостовая башня. Потрясающий шедевр готической архитектуры.

Высокая стрельчатая арка, скульптуры Святых Вита, Войцеха и Сигизмунда, королей Карла и Вацлава. Накрыта башня необычной формы крышей с двумя шпилями. Угловые эркеры нарыты шатрами с невысокими шпилями. На обратной стороне моста установлены две Малостранские мостовые башни, возведенные в разное время.