Несмотря на невероятное множество достопримечательностей этого великолепного города на стыке цивилизаций, древней столицы Османской империи, главной его достопримечательностью и стратегической ценностью во все века, начиная с падения Константинополя и возвышения Стамбула в XV веке, был пролив Босфор. Загадочный, необычный, стратегический в военном, политическом и торговом плане пролив, он еще и невероятно красив.
Историческая справка: Существует много теорий вокруг природы Черного и Средиземного морей. Есть мнение, что Черное море было когда-то пресноводным, не соединялось со Средиземным. А уровень его был значительно ниже уровня Мирового океана. Некоторые смелые ученые даже называют цифру в 140 метров ниже нынешнего уровня. Согласно теории черноморского потопа Босфор возник в результате землетрясения около 7,6 тысяч лет назад. Сторонники теории утверждают, что в том месте, где сейчас пролив соединяется с Черным морем, на триста дней образовался гигантский водопад, который постепенно наполнял Черное море, пока его уровень не выровнялся с Мировым океаном. Так по их мнению, возник пролив Босфор. По другой версии уровень Средиземного и Черного морей повысился в результате таяния ледников в последний ледниковый период, который закончился немногим менее 10 тысяч лет назад. Тогда-то два моря и соединились проливами Босфор и Дарданеллы, образовав между ними также Мраморное море.
В период развития, если можно так выразиться, цивилизаций за контролем над Босфором велась постоянная и неприменимая борьба. Уж очень многим в истории хотелось получать преимущества от контроля единственного пути из Азовского и Черного морей к Средиземному морю и Мировому океану. В разные периоды античности и до нее за пролив вели войны греки, персы, римляне и византийцы. Пока в середине XV веке победителями в войнах за один из важнейших торговых и военных путей не вышли османы. Но мало было завоевать пролив, нужно было еще его удержать. Много еще было войн, в том числе русско-турецких, за владение проливом. Даже в первую мировую войну Российская империя одной из задач ставило перед собой овладение проливами Босфор и Дарданеллы. Но туркам удалось сдержать свое владычество над проливами, несмотря на множество международных конвенций, диктующих правила прохода пролива иностранными судами.
Место нахождения: Турция, Стамбул
Координаты: 41.024289215732324, 28.995444294743564
Интересно, что русло пролива сформировалось намного раньше, чем возник Босфор. Как это возможно? А вот так. В период антропогена здесь появилась река, которая с течением времени образовала русло или каньон. К слову антропоген или четвертичный период длиться по сей день — это период геологического формирования земли, начавшийся около 2,58 миллионов лет назад. Откуда и куда текла река пока не совсем понятно. Но интересно то, что Босфор — пролив с двумя быстрыми течениями. Причем одно из них более пресное, текущее из Черного моря в Мраморное на поверхности, а второе — соленное, течет в обратном направлении ближе ко дну пролива. И еще один увлекательный факт — соленная река продолжает свое движение по дну Черного моря. Невероятно!
Несмотря на чарующую красоту и стратегическую важность пролива, его размеры не такие уж и впечатляющие. Длина составляет около 30 километров. Ширина колеблется от 700 метров в самом узком месте (примерно у крепости Румели) до 3 700 метров в месте соединения с Черным морем, которое видно с горы, где находятся руины крепости Йорос.
С обратной стороны пролива, у впадения его в Мраморное море, ширина его также составляет внушительные ~ 3,3-3.5 километра. Это хорошо заметно с полуострова Фатих, из района Султанахмет. С его побережья за стенами древнего Константинополя отрывается невероятные виды потрясающие пейзажи пролива Босфор у Мраморного моря и бухты Золотой рог.
Здесь, у выхода из парка Гюльхане, недалеко от дворца Топкапы, открываются, вероятно, самые приятные широкие панорамные пейзажи. Легкий апрельский ветер невольно возмущает и без того неспокойную поверхность главной водной артерии Стамбула.
А между тем Босфор самый популярный водный путь между двумя морями. Широко известные водные пути — Суэцкий и Паманский каналы не дотягивают даже до половины трафика в Босфоре. Так через Панаму проходит в год около 14 тысяч судов, через Суэцкий канал — 19 тысяч, а через Босфор и Дарданеллы — 45 тысяч! И это при первичной пропускной способности канала в 25 тысяч судов в год!
Естественно, Турция получает неплохую прибыль с такого интенсивного движения. В то же время Босфор считается сложным для прохождения. Это связано не только с плотным трафиком, но и с интенсивным течением в 6 узлов. Поэтому проходя столь сложный участок, рекомендуется воспользоваться услугами лоцмана. Кто не в курсе, это такой местный мореходный специалист, который отлично знает местный фарватер. Здесь также может быть использовано лоцманское судно. И такую картину мы видели. Местный небольшой «кораблик» ведет по своим следам огромный грузовой танкер.
Конечно, большую накладку делает в Босфоре тот факт, что он является естественным путем для хождения морского городского транспорта Стамбула. Да, по нему ходит очень много пассажирских паромов, вапуров, морских автобусов и т.п. На одном из таких маршрутных транспортных средств мы и отправились через весь пролив к крепости Йорос у северной окраины Босфора.
Пока мы шли по водной глади в сторону крепости стояла жуткая пасмурная погода. Свинцовое небо нахмурилось и окрасило весь обзорный пейзаж в такие же серые краски. Но после нескольких часов посещения крепости, вышло солнце, и пролив вместе с окружающими ландшафтами налился невероятными контрастами. Провожая нас от берега Анадолукавагы, местные чайки устроили настоящее представление ради того, чтобы полакомиться привычными уже для себя подачками туристов.
Паромные причалы в районе Фатих находятся у остановки трамвая Эминёню. Там несколько причалов, откуда по разным направлениям Стамбула направляются суда за абсолютно адекватные деньги, сопоставимые со стоимостью проезда на наземном транспорте. Напоследок хочется дать совет. Если время вашего присутствия в древней столице Турции не ограничивается 1-2 днями, обязательно насладитесь водной прогулкой по Босфору. Это второе обязательное мероприятие (после посещения Султанахмет), которое необходимо организовать в Стамбуле.