Что вам представляется, когда вы слышите «Каппадокия«? Наверняка большинству из нас рисуются в воображении парящие над лунными ландшафтами воздушные шары. Много разноцветных шаров… Ежегодно возможность полюбоваться пейзажами Каппадокии с высоты птичьего полета в корзине воздушного шара привлекает миллионы туристов. Каждый год количество пассажиров составляет около 500 тысяч человек.
Историческая справка: История этого потрясающего практически ежедневного события над национальным парком Турции не самая древняя. И началась она в 1988 году. Удивительно, но и туризм в Каппадокии только-только зарождался в 80-е годы прошлого столетия. В 1988 году над потрясающими ландшафтами этой удивительной земли в знак дружбы США и Турции пролетел основатель известного журнала, мультимиллионер Малкольм Форбс. Через год владельцы одного из немногочисленных тогда отелей Robinson Lodge Hotel, Ларс-Эрик Мур и Кали Киндер, запустили в небо в качестве рекламы два воздушных шара. Однако активные полеты начались только после соревнования воздухоплавателей в 1991 году. В этом же году была создана компания Kappadocia Balloons, которая начала на коммерческой основе проводить туристические воздухоплавания. В 1997 году проходят Первые Всемирные воздушные игры, после которых число компаний-воздухоплавателей начало расти. Парящие над горами воздушные шары постепенно становятся символом Каппадокии. После начала нового века количество компаний перевалило за 20, а в настоящее время и вовсе 25. Несмотря на наличие у этих организаций около 250 шаров, одновременно в небо могут подниматься не более 165. В 2020 году количество пассажиров в год достигло отметки в 500 тысяч человек.
Место нахождения: Турция, Каппадокия, провинция Невшехир, Гёреме
Координаты: 38.64304659503499, 34.83453382512523
Нас в Гёреме интересовал исключительно пейзаж: воздушные шары на рассвете в Каппадокии. Кататься на них мы не планировали, поэтому ограничились лишь ролью наблюдателя. Пейзаж, нужно сказать, впечатляет. Очень красиво и необычно.
Для наблюдения за «чудом Каппадокии» мы выбрали самую популярную, самую лучшую, удобную и самую близкую к нашему отелю площадку. Координаты ее вы можете найти выше в настоящей статье. Называется она «Sunset Point», представляет собой высокую белую скалу, и находится словно над поселком Гёреме. Въезд на автомобиле туда платный, но не очень дорого. Оплата не за автомобиль, а за каждого человека в автомобиле. Проход пешком — бесплатный, но придется подниматься в гору. А наградой будет вот такой вид.
Начало полетов лучше уточнить у местных. Обычно — это рассвет. Ищите в интернете во сколько рассвет в Каппадокии завтра, и приходите туда за полчаса наслаждаться парадом шаров. Это зрелищное мероприятие завораживает каждую минуту по своему. Пока солнце не взошло, на земле заметны многие аэростаты, которые готовятся к полету, разжигая огонь. Выглядят как огромные лампадки. Затем неспеша плывут в небо. Кульминация всего зрелища проходит в момент выхода солнца. Невероятно красиво, а затем все волшебство заканчивается.
Стоимость полета на воздушном шаре — космическая. Цены начинаются от 150 $ и, наверное, не имеют предела. Средняя цена — 250-300$. Говорят, есть некоторые цены и по 400 $. Компании объясняют такие цены высокой стоимостью лицензии (около 1 млн. $), воздушного шара (около 250 тыс. $) и заработными платами пилотов (порядка 3 тысяч долларов США). Но увы, не сходится. Компания имеет в среднем около 10 аэростатов. Воздушный шар перевозит порядка 20-25 человек. Если шары запускаются ежедневно, кроме плохой погоды, пусть 250 дней в году они летают. Простая математика. Выручка одной компании составляет в год примерно 250*25*10*250 = 15,6 млн. долларов. Спрос формирует предложение, а если спрос становится выше предложения, цена ползет вверх. Как говориться, ничего личного, просто бизнес.
Но несмотря на все уверения компаний, что полеты супербезопасны, трагедии всё же случались. И это основная причина, почему мы не планировали подниматься в воздух. 29 мая 2009 года один человек погиб в результате падения воздушного шара, остальные пассажиры получили травмы. 20 мая 2013 года при столкновении двух шаров у одного лопнула оболочка, началось падение. В результате погиб один турист, ранены двадцать четыре. 17 декабря 2014 года в результате падения воздушного шара погиб один турист из Китая. Причины падения аэростата установить не удалось. 18 октября 2022 года двое туристов погибли, трое были ранены, выпав из корзины, которую раскачал резкий порыв ветра при приземлении. Нужно отметить, что с учетом невероятно большого количества полетов, четыре трагедии за последние 15 лет, как нам кажется, это неплохой показатель безопасности. Тем не менее будьте осторожны, берегите себя!